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Le quai de la ligne vers la Belgique, contrôlé par le Groupe Rothschild et inauguré en 1846 (Léonce Reynaud, architecte - Bréville, ingénieur), était déjà insuffisant autour de 1854. Cette station se montra trop petite pour le trafic croissant, ce qui devint évident lorsque le cortège de la reine Victoria a dü être dirigé vers la Gare de l'Est. La décision de construire une gare trois fois plus grande a été prise en 1857, alors que le quartier allait être modernisé.Comme son nom l'indique, d'ici partent les trains pour la Belgique, les Pays Bas et les pays scandinaves.
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